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一种MEMS车用传感器的激光自动焊接设备

发布时间:2020-08-03

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一种MEMS车用传感器的激光自动焊接设备

过去,由于中国汽车工业在整车控制系统等领域的技术缺失,使我国传感器企业失去了与国际巨头同台竞技的机会。如今,全球汽车工业迎来了向智能网联时代深度变革的机遇期,我国传感器企业能否借势ADAS、无人驾驶等新兴技术的发展,一扫往日阴霾?


车用传感器激光焊接设备


微型化、集成化是MEMS(微机电系统)传感器的重要特征,这种集多种功能于一身的传感器,尺寸通常仅为毫米或微米级。对于平均要采用上百个传感器的汽车来说,MEMS传感器已经不可替代。正因为如此,汽车产业被认为是MEMS传感器的第一波应用高潮。

当前,全球汽车工业正处于向智能网联时代迈进的深度变革期,正是这一原因带来了MEMS传感器在汽车领域的大热。

目前,车用MEMS传感器的应用主要有防抱死系统(ABS)、电子车身稳定程序(ESP)、电控悬挂(ECS)、电动手刹(EPB)、斜坡起动辅助(HAS)、胎压监控(EPMS)、引擎防抖、车辆倾角计量和车内心跳检测等,涉及的主要MEMS器件有压力传感器、加速度传感器、陀螺仪传感器和流量传感器。普通汽车采用的MEMS传感器数量为50到100个,而豪华型汽车上的传感器数量已经超过了200个。


MEMS传感器激光焊接


进一步智能化的就是ADAS(高级驾驶辅助系统)以及更进一步的无人驾驶。不仅仅是传统汽车企业,新兴互联网企业也对ADAS和无人驾驶技术的研发趋之若鹜。那么,车用传感器是如何生产的呢?

在电子加工领域,激光焊锡是一种常见的加工方式,传统的焊锡方式一般采用人工操作,包括车用传感器的焊锡,不过,随着加工需求量日益增多,人工加工方式明显无法满足,同时人工加工方式成本高,产品的稳定性差。目前市场上有多种焊锡装置,其中激光焊锡在这些焊锡装置的自动化程度和灵活度都比较高。


MEMS车用传感器的激光自动焊接设备


深圳市紫宸激光设备有限公司提供了一种车用MEMS传感器激光自动焊锡机,设备包括闭环控制设计机架、半导体激光焊锡系统和双Y结构往复运动上料机构、焊前焊后检测机构、抽烟尘系统、温度反馈控制系统和CCD视觉定位系统等。紫宸激光通过多年焊接工艺摸索,自主开发的激光焊锡软件,支持导入多种格式文件,同时可在焊接过程中实时监控操作的完成情况。PID在线温度调节反馈系统,能控制恒温焊接,实现车用传感器焊接良品率与精密度。

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